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发布时间：2025/5/7 10:53:47 发布：shbh666888

　　直径较大的合金锭或饼材需用水压机或快锻液压机锻造。为了或铸造合金中垂直于应力轴的晶界和或疏松，近年来又发展出定向结晶工艺。这种工艺是在合金凝固中使晶粒沿一个结晶方向生长，以无横向晶界的平行柱状晶。
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　　该合金具有一定的SCC性，工作温度。HastelloyB-2合金特性1.控制铁元素和铬元素在含量，β相Ni4Mo的生成。2.对还原的优异的耐腐蚀性。3.极好的抗中等浓度硫酸和许多非氧化性酸腐蚀性。

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　　由于GH4169的工作温度不能高于650℃，所以应当加强零部件的冷却，充分发挥该高温合金的高性能、低成本等优点；（4）组织性能。由于发动机部件的长寿命要求，对于GH4169合金长期时效组织性方面也是至关重要的。

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　　针对过剩产能问题，国开行采取细化行业准入政策、产能过剩行业评审指导意见等措施，坚持有扶有控，有保有压，有增有减，配合清理僵尸企业，重点支持产能过剩行业企业兼并重组，转型升级。同时，国开行充分利用国内两个市场协同作用，支持产能合作和装备走出去。　　在现代的发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上，高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。

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　　就高温使用的高温合金来分析，使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产、使用的一种高温合金．很多涡轮发动机的涡轮叶片及室，甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。

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　　镍基合金是一种复杂的合金。它被广泛地应用于制造各种高温部件。同时，也是所有高温合金中为注目的一种合金。它的相对使用温度在所有普通合金系中也的。的飞机发动机中这种合金的比重在50%以上。GH4169合金是由镍公司亨廷顿分公司的Eiselstein研制成功，于1995年公开介绍的时效硬化镍—铬—铁基变形合金。

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